Оклейка полиуретановой антигравийной пленкой позволяет сохранить внешний вид автомобиля, избежать перекраски элементов кузова.
Антигравийная защита кузова для коммерческого транспорта.
Наиболее уязвимая передняя часть автомобиля, по этому оклеиваются, чаще всего: капот, фары, бампер, передние крылья, стойки лобового стекла, кромка крыши, зеркала.
Если Ваш автомобиль часто передвигается по трассе, то защита (бронирование) полиуретановой антигравийной пленкой наиболее актуальна.
Для коммерческого транспорта подойдут бюджетные пленки, с хорошими прочностными характеристиками.
Защита автомобиля с габаритами: высота 2 700 см, ширина 2 000 см - примерно 80 000 рублей.
Возможна оклейка отдельных, наиболее уязвимых элементов кузова, например фар.
При заказе бронирования нескольких автомобилей скидки.
Клиенты часто спрашивают о свойствах и различии составов для защиты и гидрофоба ЛКП автомобиля.
Наша студия использует специальные составы от бренда KRYTEX.
Наша студия использует специальные составы от бренда KRYTEX.
«Керамика», «Жидкое стекло», «Композит» чем они отличаются?
Данные составы отличаются по химическим и физическим свойствам, и имеют разное назначение.
«Керамика» лучше проникает в лак и заполняет поры. Тем самым придает гладкость и предотвращает от проникновения внутрь лака. Защищает краску от выгорания и сохраняет естественный цвет. Уменьшает риск образования и развития коррозии. Рекомендуется сверху покрыть «Жидким стеклом».
«Жидкое стекло» имеет меньшую проникающую способность, но большую твердость и супер гидрофоб. Уменьшает загрязнение ЛКП и упрощает ее очистку. Снижает риск повреждения ЛКП на мойках с низким качеством химии и низким уровнем подготовки мойщиков. Усиливает блеск, глубину и насыщенность цвета ЛКП. Будет держаться на кузове в два раза дольше, если нанесено на «Керамику».
«Композитное защитное покрытие» имеет высокую проникающую способность и бешенный гидрофоб. Уменьшает загрязнение ЛКП и упрощает ее очистку. Защищает краску от выгорания и сохраняет естественный цвет. Уменьшает риск образования и развития коррозии. Снижает риск повреждения ЛКП на мойках с низким качеством химии. Усиливает блеск, глубину и насыщенность цвета ЛКП.
Кратко о нанесении:
Перед нанесением составов кузов автомобиля обязательно подготавливается. Производится детейлинг мойка кузова: очистка вкраплений, битума, смол, насекомых, обезжиривание кузова специализированной химией, очищается кузов глиной. Автомобиль полируется: убирается риска, сглаживаются крупные царапины, сколы подкрашиваются.
«Керамика» работает, как базовый слой для «Жидкого стекла», придает гладкость кузову и позволяет лучше Жидкому стеклу держаться на ЛКП.
«Жидкое стекло» может быть самостоятельным покрытием, но дольше будет держаться при нанесении на Керамику.
«Композитное покрытие» может использоваться самостоятельно или наноситься на керамику, что придаст большую яркость и насыщенность цвета.
Варианты комплексов:
Детейлинг мойка + освежающая полировка (без удаления крупной риски) + жидкое стекло.
Детейлинг мойка + полировка
Детейлинг мойка + полировка + воск
Детейлинг мойка + полировка + жидкое стекло
Детейлинг мойка + полировка + композитное защитное покрытие
Детейлинг мойка + полировка + керамика + жидкое стекло
Работы занимают от 2х до 3х дней, в зависимости от состояния автомобиля.
«Керамика» лучше проникает в лак и заполняет поры. Тем самым придает гладкость и предотвращает от проникновения внутрь лака. Защищает краску от выгорания и сохраняет естественный цвет. Уменьшает риск образования и развития коррозии. Рекомендуется сверху покрыть «Жидким стеклом».
«Жидкое стекло» имеет меньшую проникающую способность, но большую твердость и супер гидрофоб. Уменьшает загрязнение ЛКП и упрощает ее очистку. Снижает риск повреждения ЛКП на мойках с низким качеством химии и низким уровнем подготовки мойщиков. Усиливает блеск, глубину и насыщенность цвета ЛКП. Будет держаться на кузове в два раза дольше, если нанесено на «Керамику».
«Композитное защитное покрытие» имеет высокую проникающую способность и бешенный гидрофоб. Уменьшает загрязнение ЛКП и упрощает ее очистку. Защищает краску от выгорания и сохраняет естественный цвет. Уменьшает риск образования и развития коррозии. Снижает риск повреждения ЛКП на мойках с низким качеством химии. Усиливает блеск, глубину и насыщенность цвета ЛКП.
Кратко о нанесении:
Перед нанесением составов кузов автомобиля обязательно подготавливается. Производится детейлинг мойка кузова: очистка вкраплений, битума, смол, насекомых, обезжиривание кузова специализированной химией, очищается кузов глиной. Автомобиль полируется: убирается риска, сглаживаются крупные царапины, сколы подкрашиваются.
«Керамика» работает, как базовый слой для «Жидкого стекла», придает гладкость кузову и позволяет лучше Жидкому стеклу держаться на ЛКП.
«Жидкое стекло» может быть самостоятельным покрытием, но дольше будет держаться при нанесении на Керамику.
«Композитное покрытие» может использоваться самостоятельно или наноситься на керамику, что придаст большую яркость и насыщенность цвета.
Варианты комплексов:
Детейлинг мойка + освежающая полировка (без удаления крупной риски) + жидкое стекло.
Детейлинг мойка + полировка
Детейлинг мойка + полировка + воск
Детейлинг мойка + полировка + жидкое стекло
Детейлинг мойка + полировка + композитное защитное покрытие
Детейлинг мойка + полировка + керамика + жидкое стекло
Работы занимают от 2х до 3х дней, в зависимости от состояния автомобиля.
Для придания гидрофобных свойств стеклам автомобиля мы применяем Гидрофобное покрытие для стекол MEGA Glass Z
Свойства:
- антидождь, антигрязь, антилед;
- уменьшает использование стеклоомывающей жидкости;
- увеличивает срок службы дворников;
- улучшает видимость во время движения в непогоду.
